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Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí (05/02/2025)

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"Informe UNCTAD: Transporte marítimo, vulnerable y estrangulado" (31/01/2025)

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Otras noticias relacionadas:

 

"India y Singapur proyectan un corredor marítimo “verde y digital”" (05/09/2025)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Armas Trasmediterránea cierra la venta del grueso de su actividad a Balearia y de una parte en el estrecho a DFDS" (26/08/2025)

Armas Trasmediterránea ha cerrado esta semana dos acuerdos vinculantes para la venta de sus operaciones a Balearia y de parte de sus actividades en el estrecho de Gibraltar a DFDS.

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Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Los beneficios de ZIM caen en el segundo trimestre, pero la naviera mejora sus previsiones para finales de año" (21/08/2025)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd recorta sus previsiones para 2025 pese al aumento de volúmenes e ingresos" (18/08/2025)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Maersk supera la tempestad y dispara sus acciones en bolsa" (12/08/2025)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Las navieras MACS y Stinnes anuncian su fusión inmediata" (07/08/2025)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Los beneficios de la naviera ONE caen en picado" (04/08/2025)

El beneficio neto de la naviera se reduce hasta un 89%.

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Acuerdo UE-EE.UU.: ¿Qué significa para el transporte marítimo?" (01/08/2025)

El acuerdo entre la UE y EE.UU. no contribuirá a impulsar la demanda o frenar el descenso de las tasas de transporte marítimo de contenedores, y los expertos apuestan por una evolución plana del mercado de cara al segundo semestre.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Los ingresos de CMA CGM se estabilizan por la incertidumbre global" (30/07/2025)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"El conflicto del Mar Rojo y los aranceles de Trump marcarán el futuro del sector marítimo" (23/07/20259

Las navieras se preparan para un nuevo período de disrupciones en el que es probable que las habituales estrategias no sirvan y tengan que apostar por una gestión totalmente diferente.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La flota mundial de portacontenedores rozó la plena capacidad en junio" (07/07/2025)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Un granelero arde en el Mar Rojo tras un presunto ataque de los rebeldes hutíes" (07/07/2025)

Se trata del primer incidente de este tipo registrado en este corredor marítimo desde mediados de abril y se ha producido a 51 millas náuticas al suroeste de la ciudad portuaria yemení de Hodeidah.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Una ola de sospechosas explosiones de petroleros recorre el Mediterráneo" (04/07/2025)

Estos ataques híbridos tienen como patrón el uso de minas lapa y como objetivo buques que han escalado en puertos rusos.

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"MSC envía un portacontenedores al Mar Rojo por primera vez desde el estallido de la crisis" (03/07/2025)

Lloyd's List ha seguido la trayectoria del 'MSC Antonia', de 6.700 teus, desde Jeddah hasta Singapur a través del estrecho de Bab El Mandeb.

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"El transporte clandestino de crudo iraní atrae a muchos armadores no sancionados" (30/06/2025)

Kpler pronostica “un aluvión de sanciones” y afirma que “apoyar a la ‘flota fantasma’ abona la inestabilidad geopolítica mundial”.

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"La industria global del contenedor busca la estabilidad en un océano de incertidumbres" (17/06/2025)

La industria del transporte marítimo de contenedores se enfrenta a un escenario inestable cuyo futuro depende en buena parte del restablecimiento de una navegación libre y segura en el Mar Rojo, lo que propiciaría un giro de la situación y un fuerte incremento de la capacidad, mientras la política arancelaria de EE. UU. y la incertidumbre continúan afectando a las cadenas de suministro.

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"La inestabilidad política repite como el mayor riesgo para la industria marítima" (11/06/2025)

La inestabilidad política repite por tercer año consecutivo como el principal riesgo para la industria marítima, según el Barómetro Marítimo de ICS (International Chamber of Shipping), seguida por los ciberataques, el aumento de la carga administrativa y las barreras comerciales.

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"La danesa DFDS ultima la compra de Naviera Armas para tomar el paso del Estrecho" (09/06/2025)

Fuente: El Confidencial. Leer noticia aquí

 

"La rentabilidad de los armadores de línea cae a su nivel más bajo en un año" (02/06/2025)

La media se situó en el 18% hasta marzo, que crecerá por la febril actividad a raíz de la tregua arancelaria entre China y EEUU.

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Los armadores no retornarán al mar Rojo pese a la tregua anunciada por Trump" (09/05/2025)

El alto el fuego es sólo “verbal” y los hutíes mantienen su arsenal para reanudar los ataques “cuando quieran”, según los expertos.

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"El posible retorno de los buques al mar Rojo tendría un fuerte impacto en las tasas de contenedores" (09/05/2025)

Xeneta mira con cautela el alto el fuego entre EE.UU. y los rebeldes hutíes, y recuerda que el alto el fuego entre Israel y Hamás en febrero también suscitó esperanzas de un retorno de las rutas al mar Rojo, pero los datos no muestran ningún aumento de los tránsitos.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Los beneficios de ONE se encumbran hasta los 4.244 M$" (02/05/2025)

La naviera japonesa cierra el ejercicio 2024 con unos ingresos de 19.233 millones de dólares, un 32% más que el año anterior.

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Los aranceles estadounidenses empeoran las perspectivas del mercado de graneleros para 2025 y 2026" (30/04/2025)

La demanda de graneleros podría estancarse en 2025 y crecer entre un 1% y un 2% en 2026, mientras que se espera que la oferta crezca entre un 1,5% y un 2,5% en 2025 y entre un 2% y un 3% en 2026.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La flota mundial de portacontenedores supera los 32 millones de TEUs de capacidad" (30/04/2025)

Con la esperanza de que un posible acuerdo entre China y los Estados Unidos reactive la demanda de cara al verano y a la segunda mitad de 2025.

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"Nuevos cambios normativos para conformar el futuro del transporte marítimo" (28/04/2025)

El sector trata de adaptarse al nuevo régimen del comercio de derechos de emisión, en un año en el que se ha iniciado en España la reforma de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante y la Ley de Navegación Marítima, y se han dado nuevos pasos en el ámbito de la seguridad y los puertos inteligentes.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Japón ya controla el 12% de la flota a nivel mundial" (25/04/2025)

Japón sigue siendo fundamental para el sector del transporte marítimo, y sus armadores y astilleros podrían beneficiarse de las tasas que EE.UU. aplicará a los buques de propiedad china y construidos en China.

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"Ships for America" (16/04/2025)

El nombre de la ley que se está debatiendo en la Cámara de Representantes de EE.UU. desde principios de año, “Ships for America”, es toda una declaración de intenciones.

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"NYK fusiona tres navieras para ganar tamaño en el transporte de granel" (14/04/2025)

En concreto, NYK fusiona estas tres navieras: Asahi Shipping Co., Hachiuma Steamship Co. y Mitsubishi Ore Transport Co., con el fin de crear una compañía de mayor tamaño en el segmento del transporte de graneles. La nueva compañía resultante se denominará NYK Bulkship Partners Co, aunque el nombre es provisional. La fecha prevista para que se complete esta fusión es enero de 2026 y la sede central estará situada en Tokio, con bases comerciales en la propia Tokio y Kobe.

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"El relevo generacional y la descarbonización, los retos del sector según Benito Núñez" (09/04/2025)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"La nueva política arancelaria estadounidense provoca un deterioro de las perspectivas del mercado mundial de transporte marítimo de contenedores" (para el que se pronostica un descenso de un 1,1% este año) (08/04/2025)

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"Sombrías perspectivas para el mercado mundial de transporte marítimo en contenedores este 2025" (01/04/2025)

La inestabilidad política y la guerra arancelaria laminan las perspectivas del mercado mundial de transporte marítimo en contenedores, que podría caer más de un 1% este año.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La ofensiva de EEUU en Yemen aleja ‘sine die’ el regreso de la navegación al mar Rojo" (31/03/2025)

Trump intensifica la presión sobre Irán y aumenta el riesgo de las incautaciones y de los ataques contra petroleros que transitan por Ormuz.

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"Los megabuques serán los líderes en cuota de mercado a finales de 2025" (28/03/2025)

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"La velocidad media de navegación de la flota mundial cae en 2025" (31/03/2025)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí 

 

"Rentable primer trimestre de 2025 para las principales navieras" (25/03/2025)

Las principales navieras han tenido buenos datos de márgenes y rentabilidad en el primer trimestre de 2025 pese al descenso de los fletes.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Las 20 navieras más grandes del mundo en el 2024" (24/03/2025)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"La capacidad utilizada y la oferta en el mercado de transporte marítimo de contenedores evolucionan en direcciones opuestas" (18/03/2025)

La capacidad utilizada en el mercado de transporte marítimo de contenedores disminuye, mientras que las navieras siguen impulsando nuevas líneas, especialmente para tráficos desde Asia al norte de Europa y a Iberoamérica.

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"Se desvanece cualquier posibilidad de regreso del tráfico mercante al mar Rojo" (17/03/2025)

La escalada en los ataques entre fuerzas estadounideneses y los hutíes yemeníes de este fin de semana aleja cualquier posibilidad de un pronto regreso del tráfico mercante al mar Rojo.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Trump ordena ataques a los hutíes para garantizar la navegación en el Mar Rojo" (15/03/2025)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"China amenaza a CK Hutchison que se "piense dos veces" la venta de los puertos panameños a BlackRock" (14/03/2025)

Fuente: El Economista. Leer noticia aquí

 

"¿Qué cambios significativos se producirán tras las últimas alianzas de transporte marítimo a partir de febrero de 2025?" (10/03/2025)

Fuente: Logística Profesional. Leer noticia aquí

 

"La fiabilidad de los servicios marítimos inicia 2025 ligeramente a la baja" (03/03/2025)

Y mantiene la tendencia registrada a finales del pasado 2024.

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"Las navieras siguen moviendo sus piezas en el agitado Estrecho" (20/02/2025)

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"India crea una naviera de línea como primer paso para controlar la supply chain" (18/02/2025)

CMA CGM “tendrá un rol clave” en desarrollar infraestructuras del corredor global que enlazará el subcontinente con Europa.

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"Gigantes de los mares: los buques más grandes del mundo" (17/02/2025)

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"Cómo afectarán la reanudación de los tránsitos por el Canal de Suez y los aranceles de Trump al transporte marítimo" (13/02/2025)

Drewry recuerda que el transporte marítimo suele manejarse bien en las crisis, pero cree que lo más sensato es esperar a que las cosas sucedan para reconsiderar las estrategias.

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"El sector del transporte marítimo mira con cautela los aranceles de Trump al acero y el aluminio" (11/02/2025)

Los expertos entienden que hay que tomarse estos anuncios con cautela y esperar para tomar decisiones hasta tener la certeza de lo que va a suceder o no.

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"Bajo la lupa de la geopolítica" (07/02/2025)

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"Nuevas alianzas, nueva era" (07/02/2025)

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"El sector marítimo, ante la “angustiosa necesidad” de lograr el relevo generacional" (07/02/2025)

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"Megaportacontenedores: el escenario ha cambiado" (05/02/2025)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"MSC y Maersk empiezan a disputarse el tablero naviero" (29/01/2025)

MSC inicia su periplo como independiente, mientras que Maersk se une a Hapag-Lloyd bajo la Gemini Cooperation.

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"Las 20 navieras más grandes del mundo en el 2024" (17/12/2024)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí