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Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí (15/04/2024)

Imagen: INCOTRANS® - International Business Group ©

 

"El aumento de los fletes elevaron un 37,8% los ingresos de Hapag-Lloyd en 2022" (31/01/2023)

La naviera alemana cerró el pasado año con unos ingresos de 34.500 millones de euros, un 37,8% más que en 2021, a pesar de que la compañía mantuvo sus tráficos marítimos en niveles similares.

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd cierra un año récord gracias al mercado asiático y a los fletes" (01/02/2022)

La naviera alemana Hapag-Lloyd ha anunciado que espera cerrar el ejercicio de 2021 de forma extraordinaria, indicando que los ingresos han llegado a los 22.300 millones de euros, lo que representa un incremento del 75% en comparación con el periodo anterior.

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

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"Hapag-Lloyd compra la naviera Zim por más de 4.000 M$" (16/02/2026)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd recorta sus previsiones para 2025 pese al aumento de volúmenes e ingresos" (18/08/2025)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd pronostica un rol aún más protagonista de los puertos de Latinoamérica" (09/06/2025)

El armador de línea aplicará recargos a los cargadores si no amaina la congestión en las dársenas del norte de Europa.

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd reestructura su organización en África" (30/05/2025)

Queda dividida en cuatro zonas diferenciadas para responder con más agilidad a la demanda en cada área: Area West Africa con sede en Acra, capital de Ghana; Area Central Africa y se gestionará desde Lagos, capital de Nigeria; Area South Africa, comandada desde la capital surafricana Durban y la de Area East Africa, que se dirige desde la capital keniata Nairobi. Por encima, y para lograr una mayor coordinación en los mercados europeos, la naviera ha puesto en marcha Sub-Region Africa, que se gestiona desde Dubái, con el soporte del servicio de calidad de Mauricio.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd mantiene sus resultados en positivo en el primer trimestre" (30/04/2025)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Los beneficios de Hapag-Lloyd menguan el 17%" (21/03/2025)

La naviera acusa la situación geopolítica y el aumento de los costes de transporte.

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd se hace con la terminal Atlantique de Le Havre" (12/03/2025)

La operación se enmarca en la estrategia de expansión 2030 de la filial terminalista del grupo alemán.

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd cierra el 2024 con un balance económico similar al del 2023" (31/01/2025)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd se asegura el suministro de metanol" (29/11/2024)

Tras cerrar un acuerdo para el suministro anual de 250.000 toneladas con la china Goldwind.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La demanda y los fletes impulsan los beneficios de Hapag-Lloyd" (15/11/2024)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd encarga 24 nuevos portacontenedores duales" (con propulsión de gas natural licuado y preparados para el amoníaco) (06/11/2024)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd eleva su previsión de beneficios por la subida de la demanda" (25/10/2024)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd concluyó el primer semestre con un EBITDA de 1.800 millones de euros" (16/08/2024)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd eleva sus previsiones, pero pide cautela" (11/07/2024)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd refuerza su negocio de terminales con la marca Hanseatic Global Terminals" (01/07/2024)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"La caída de los fletes impacta en los ingresos de Hapag-Lloyd en el primer trimestre" (15/05/2024)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd baraja hacerse con una terminal en un puerto español del Mediterráneo" (19/03/2024)

El armador alemán también estudia desembarcar con un centro de transbordo de contenedores en la dársena marroquí de Nador West Med.

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd reduce “significativamente” sus ingresos al cierre del 2023" (15/03/2024)

Las previsiones que maneja la naviera tampoco son positivas para el 2024.

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd mantiene previsiones a la baja para el ejercicio actual" (14/03/2024)

La compañía confía en crecer en el ámbito de las terminales portuarias como complemento a su negocio naviero tradicional.

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd prevé un descenso “general” de los beneficios en 2024" (14/03/2024)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"La caída de los fletes empujó a la baja los resultados de Hapag-Lloyd en 2023" (30/01/2024)

La naviera alemana Hapag-Lloyd obtuvo unos ingresos de 17.900 millones de euros en 2023, cerca de un 50% inferiores a los de 2022, principalmente por la caída de los fletes que marcó el pasado ejercicio.

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd adquiere el operador británico ATL Haulage Contractors" (23/01/2024)

Hapag-Lloyd espera poder ofrecer a sus clientes un servicio multimodal más completo y efectivo gracias a su nuevo socio logístico de confianza en el transporte terrestre del Reino Unido.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Maersk y Hapag-Lloyd dan el banderazo de salida para su nueva alianza en 2025" (17/01/2024)

Maersk y Hapag-Lloyd pondrán en macha en febrero de 2025 'Gemini Cooperation', su nueva alianza con 3,4 millones de TEUs de capacidad para cubrir siete grandes rutas con 26 servicios principales.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd desarrollará software para la industria marítima en India" (22/11/2023)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd opens Technology Center in Chennai" (22/11/2023)

Source: Hapag-Lloyd. Read news here

 

"Hapag-Lloyd sigue con la pérdida de ingresos pese al incremento en sus volúmenes" (09/11/2023)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd establece su “Estrategia 2030” que separa negocio naviero del portuario, generando sinergias entre ambos" (31/10/2023)

Línea naviera ha ampliado recientemente a 20 su lista global de terminales.

Fuente: Mundo Marítimo. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd refuerza sus servicios con la última tecnología" (04/10/2023)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd queda fuera del proceso de venta de HMM" (31/08/2023)

El principal motivo de la exclusión de la naviera alemana del proceso es la preocupación en Corea del Sur por la venta de activos a empresas no nacionales.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La caída de la demanda y los fletes impactan en los resultados semestrales de Hapag-Lloyd" (10/08/2023)

El grupo alemán Hapag-Lloyd ha alcanzado unos ingresos de 10.036 millones de euros en el primer semestre de 2023, el 40,8% por debajo de los registrados en el mismo periodo de 2022. Los beneficios han retrocedido el 66,5% con respecto a los seis primeros meses del pasado año hasta los 2.898 millones de euros.

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

"Hapag-Lloyd incorpora un segundo buque de 23.600 teus, propulsado con GNL" (07/08/2023)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"SAAM vende sus terminales americanas a Hapag-Lloyd por 995 M€" (02/08/2023)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd prevé reducir más de un tercio su beneficio bruto de explotación en 2023" (11/05/2023)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd crece en India y se hace con el 40% de JM Baxi Ports & Logistics" (terminals) (19/04/2023)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd prevé un descenso “significativo” de los beneficios tras alcanzar cifras récord" (02/03/2023)

La naviera alemana apunta al enfriamiento de la economía como principal causa de el retroceso de los resultados previsto para 2023.

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd entrará en el accionariado de JM Baxi Ports & Logistics" (25/01/2023)

Actualmente, la terminal de La India gestiona un volumen de contenedores de aproximadamente 1,6 millones de TEUs.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd culmina su entrada en el capital del Grupo Spinelli" (12/01/2023)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd obtiene 13.800 millones de euros de beneficios hasta septiembre" (10/11/2022)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd comprará el 100% de las acciones de SAAM Ports y SAAM Logistics" (05/10/2022)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd entra en el negocio portuario de América Latina con la compra de activos de SAAM" (04/10/2022)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd actualiza su flota propia para reducir consumo de combustible y emisiones" (22/08/2022)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd multiplica sus resultados y se muestra optimista ante la segunda mitad del año" (11/08/2022)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

"Vía libre para la compra de Deutsche Afrika-Linien por Hapag-Lloyd" (02/06/2022)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd cierra la compra del negocio de contenedores de DAL" (01/06/2022)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Las tasas de carga de contenedores siguen descendiendo" (13/05/2022)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El alza de los fletes y la fortaleza del dólar aceleran los resultados trimestrales de Hapag-Lloyd" (13/05/2022)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Europa da luz verde a la participación de Hapag-Lloyd en JadeWeserPort" (30/04/2022)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hapag Lloyd monitorizará toda su flota de contenedores" (26/04/2022)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd cierra un contrato de fletamento con SFL para seis portacontenedores" (14/03/2022)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd adquiere DAL y profundiza su implicación en África" (10/03/2022)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd multiplica por diez sus beneficios hasta septiembre" (12/11/2021)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd encarga 75.000 nuevos contenedores" (31/08/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Los ingresos de Hapag-Lloyd aumentan un 51% en el primer semestre" (13/08/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd también prevé resultados económicos al alza en la segunda mitad del año" (02/08/2021)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Nile Dutch deal closed" (09/07/2021)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Hapag-Lloyd cierra la adquisición de Nile Dutch" (09/07/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hapag Lloyd encarga seis nuevos portacontenedores (con capacidad para transportar más de 23.500 TEUs)" (23/06/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd sumará seis megabuques más a su ruta entre Europa y Lejano Oriente" (22/06/2021)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd incorporará 150.000 contenedores a su flota este año" (15/04/2021)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd refuerza su presencia en África con la adquisición de NileDutch" (17/03/2021)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd transportó el año pasado 11,87 millones de TEUs, un 21% más que en 2017" (26/02/2019)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

Los principales factores que han impulsado este crecimiento han sido los mayores volúmenes de contenedores transportados, la recuperación de los fletes en la segunda mitad del año, la fusión con United Arab Shipping Company Ltd. (UASC), y las sinergias de costos resultantes.

 

"La caída de fletes impacta en las cuentas de Hapag-Lloyd, que cosecha resultados negativos en el primer semestre" (13/08/2014)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

La naviera Hapag-Lloyd ha concluido el primer semestre del año con un resultado operativo de -73,7 millones de euros. A pesar de incrementar en un 5,8% los contenedores transportados, hasta los 2,9 millones de TEUs, y de reducir sensiblemente los gastos de transporte, la caída de los fletes ha tenido un fuerte impacto en los resultados de la compañía, tal y como reconocen sus directivos.

 

"US approves merger of CSAV and Hapag-Lloyd" (06/08/2014)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

The Department of Justice and the Federal Trade Commission of the USA have granted clearance to the merger of the container shipping business of Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV) and Hapag-Lloyd.

 

"La Comisión Europea estudiará este mes la fusión del negocio de portacontenedores de CSAV y Hapag Lloyd"

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

Durante este mes de agosto, la Comisión Europea llevará a cabo la primera fase de estudio de la fusión de los negocios de portacontenedores de las navieras Hapag Lloyd y Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV).