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Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí (13/07/2016)

Foto: INCOTRANS® - International Business Advisors ©

 

"La ampliación del Canal de Panamá se inaugurará en mayo de 2016" (11/04/2016)

Fuente: INCOTRANS® - International Business Advisors ©. Leer noticia aquí

 

Más info en la web oficial de la Autoridad del Canal de Panamá, aquí

 

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"Un total de 2.000 portacontenedores neopanamax han cruzado ya el Canal de Panamá" (28/09/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Panamá afronta sobrecostes y atrasos en el puente del Canal" (25/09/2017)

Fuente: El Economista. Leer noticia aquí

 

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Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Panamá ya tiene lista su Ventanilla Única Marítima" (08/09/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El Theodore Roosevelt de CMA-CGM bate un nuevo récord en el Canal de Panamá" (29/08/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

El CMA-CGM Theodore Roosevelt se ha convertido este mes de agosto en el buque de mayor capacidad que ha transitado por el Canal de Panamá, cumpliendo un recorrido entre Asia y la costa este de Estados Unidos y reafirmando así el impacto de la ampliación de la infraestructura.

A su paso por las nuevas esclusas, los 14.863 TEUs transportados por el buque de la naviera francesa han establecido un nuevo récord, con una eslora de 365,96 m y 48,252 m de manga.

 

"El Canal de Panamá ampliado impulsa el transporte de contenedores entre Asia y la costa este de Norteamérica" (05/07/2017)

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"Economy of scale now redefined?" (06/06/2017)

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"Sacyr espera recuperar 1.836 millones por el Canal de Panamá" (18/04/2017)
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"Ya son 500 los buques Neopanamax que han utilizado el Canal de Panamá desde su ampliación" (16/12/2016)

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"+13%" (14/10/2016)

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Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"El Canal de Panamá registra 55 tránsitos en sus nuevas esclusas durante el primer mes" (05/08/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Bigger canal, bigger ships, bigger terminals" (13/07/2016)

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"Los buques neopanamax ya transitan por el Canal de Panamá ampliado" (29/06/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El “Cosco Shipping Panama” estrena el nuevo Canal" (28/06/2016)
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"La ampliación del Canal de Panamá llega en un mal momento para el comercio" (27/06/2016)
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"El portacontenedores ‘Cosco Shipping Panamá’ inaugura la ampliación del Canal de Panamá" (27/06/2016)

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"Un buque chino inaugura la ampliación del canal de Panamá pagando 586.000 dólares" (27/06/2016)

Fuente: El Correo. Leer noticia aquí

 

"Un buque chino estrena la ampliación del Canal de Panamá" (27/06/2016)

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"Las cifras asombrosas del nuevo Canal de Panamá" (26/06/2016)

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"España: potenciales oportunidades para los puertos atlánticos y canarios" (24/06/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Neopanamax" (24/06/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

Es la denominación que se da a los barcos que pueden pasar por la nueva vía y que no lo podían hacer por la antigua. Miden 366 metros de eslora (largo), 49 metros de ancho y tiene un calado de 15 metros y son capaces de transportar 13.000 contenedores.

 

"La tendencia se inclina hacia menores frecuencias y buques más grandes" (24/06/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Panamá, Suez, Sistema intermodal USA, Nicaragua..." (24/06/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Un carguero chino estrena de incógnito el nuevo Canal de Panamá" (24/06/2016)

Fuente: El País. Leer noticia aquí

 

"El puerto de Nueva York no está listo para la ampliación del Canal de Panamá" (24/06/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El New York Times pone en duda la seguridad del nuevo canal de Panamá" (23/06/2016)

Fuente: El Economista. Leer noticia aquí

 

"Sacyr confía en sortear las pérdidas en el Canal de Panamá si se aceptan la mitad de los sobrecostes" (16/06/2016)

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"Sacyr termina el Canal de Panamá con 2.140 millones de sobrecostes" (25/05/2016)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí

 

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Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Sacyr reconoce que será muy difícil que gane dinero con la ampliación del Canal de Panamá" (24/05/2016)

Fuente: Expansión. Leer noticia aquí

 

"Sacyr entregará la ampliación del Canal de Panamá el 31 de mayo" (22/05/2016)

Fuente: Expansión. Leer noticia aquí

 

"Un barco chino será el primero en cruzar el Canal de Panamá ampliado" (29/04/2016)

Fuente: El País. Leer noticia aquí

 

"La maniobrabilidad en la ampliación del Canal de Panamá podría verse comprometida" (29/04/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

La escasa potencia de los remolcadores y la tracción a punto fijo afectarían negativamente al control del buque.

 

"Maersk Line evalúa restablecer servicios que utilizaban el Canal de Panamá" (25/04/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"The Panama Canal is Getting Wider: Here’s What it Means for American Commerce" (25/04/2016)

Source: Flexport. Read news here

 

"El Canal de Panamá recibe las primeras reservas para la nueva ampliación" (21/04/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

La inauguración del Canal de Panamá ampliado está prevista para el 26 de junio de 2016, pero ya han puesto a disposición de sus clientes cuatro cupos diarios para buques neopanamax, que se suman a los 25 disponibles para el canal actual, ya adjudicados. La primera reserva ha sido la del buque de gas licuado de petróleo (LPG) Linden Pride, con una eslora de 230 metros y una manga de 36 metros.