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Noticias

Recomendados INCOTRANS - Septiembre 2020 (Arbitraje)

Miércoles, 30 de Septiembre de 2020

Con objeto de generar el mayor valor añadido a sus usuarios, INCOTRANS - International Business Advisors ofrece en esta sección una selección de recursos disponibles en Internet. Imagen: INCOTRANS - International Business Advisors ©

Las cargas de proyecto y su regulación (break-bulk / project cargo / heavy-lift / multipurpose)

Martes, 29 de Septiembre de 2020

España carece de una regulación de los transportes especiales por carretera. El Reglamento General de Vehículos establece que para la realización de los transportes especiales es obligatorio obtener una autorización, pero es una autorización a efectos sólo del tráfico o de la circulación, sin contenido mercantil. Tampoco hay una regulación de ordenación administrativa de la actividad, se aplican las normas generales aprobadas para las empresas de transporte de mercancías por carretera. Sin embargo, esta autorización del tráfico tiene consecuencias directas en la operación de transporte e indirectas en la norma administrativa (especialmente en el régimen sancionador) y en la mercantil, sobre el cumplimiento de los contratos de transporte. Juan Gaitán, abogado especialista en transporte por carretera de Gaitán Abogados, explica las principales particularidades que presenta el transporte por carretera de cargas de proyecto relativas a su regulación administrativa.

Suiza rechaza por amplia mayoría limitar la libre circulación con la Unión Europea (Suiza)

Domingo, 27 de Septiembre de 2020

Más del 60% de los electores helvéticos votaron 'No' a la iniciativa lanzada por el primer partido del país, la Unión Democrática del Centro.

Panamá, el país que más crece de Latinoamérica (Panamá)

Sábado, 26 de Septiembre de 2020

Panamá cumple este año su 30 aniversario desde que volvió a la democracia en 1989. Y lo hace protagonizando unas tasas de crecimiento envidiables. La media se sitúa en torno al 8% anual en la última década, la más elevada de toda América Latina. Este clima de bonanza económica se traduce también en un nivel de vida relativamente elevado, especialmente en el contexto de la región, y una situación de pleno empleo, que favorece el consumo y la aparición de una boyante clase media.

El secreto del éxito de Apple es… la logística (Apple)

Viernes, 25 de Septiembre de 2020

El gigante informático cambió la forma de distribución, cuando en 1998 compró toda la carga aérea disponible para asegurarse de que todos sus clientes pudieran recibir el nuevo Mac durante la campaña de Navidad de aquel año.

España tendrá que recuperar las ayudas a los astilleros entre 2007 y 2011, según la justicia europea (tax-lease)

Viernes, 25 de Septiembre de 2020

Las bonificaciones fiscales del "tax lease" deberán devolverlas los inversores que financiaron la construcción de los buques, pero no los armadores ni los propios astilleros.

La tecnología bien puede fortalecer o propiciar la desaparición de los operadores logísticos (operadores logísticos)

Miércoles, 23 de Septiembre de 2020

La digitalización está empujando la transformación a un ritmo nunca visto anteriormente, y para los operadores logísticos estos cambios suponen un reto del que, o bien pueden salir fortalecidos, en caso de ser capaces de añadir valor a la cadena, o por el contrario puede propiciar su desaparición.

UNCITRAL model laws – an overview (Electronic)

Lunes, 21 de Septiembre de 2020

- Model Law on Electronic Commerce (MLEC) - Model Law on Electronic Transferrable Records (MLETR) - Model Law on Electronic Signatures (MLES)

La República Checa decide acortar su topónimo a Chequia (República Checa / Chequia)

Lunes, 21 de Septiembre de 2020

La República Checa ha decidido este jueves reducir su topónimo a Chequia. Un comité constitucional, reunido en Praga, ha aprobado la medida, que supone la traducción a los idiomas oficiales de la ONU del topónimo Cesko, que en inglés será Czechia, en español Chequia y en francés Tchéquie.

Los requisitos medioambientales supondrán al sector marítimo una inversión de 470.000 millones (new environmental rules / ballast)

Viernes, 18 de Septiembre de 2020

La inversión que el sector marítimo deberá llevar a cabo en los próximos años, para hacer frente a los últimos requisitos medioambientales ascenderá a 500.000 millones de dólares (470.000 millones de euros). Así lo revela un estudio realizado recientemente por la Cámara Internacional de Navegación (ICS), que ha sido presentado este 7 de abril en Nueva York a la Organización de Naciones Unidas (ONU), en un evento enmarcado en el proceso consultivo que el organismo internacional lleva a cabo para elaborar la Ley del Mar.

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