Noticia
El sudeste asiático será la nueva 'fábrica del mundo': China ya no es tan barata (China) (Noticia recomendada)
Viernes, 31 de Julio de 2015
Si China se ha convertido en 'la fábrica del mundo' ha sido, fundamentalmente, por los bajos costes de producción que ofrecía. Las empresas han podido ampliar sus márgenes de beneficio gracias a lo barato que les salía fabricar en las plantas de este país. Pero la situación está cambiando. Los trabajadores chinos empiezan a obtener una mejora de sueldos y condiciones de vida que está llevando a las compañías a buscar de nuevo ese diferencial en la mano de obra.
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí (19/05/2015)
Foto: INCOTRANS® - International Business Advisors ©
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Fuente: INCOTRANS® - International Business Advisors ©. Leer noticia aquí
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Fuente: El País. Leer noticia aquí
"Asia Oriental, líder de las exportaciones a nivel mundial" (19/05/2015)
Fuente: El País. Leer noticia aquí
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Source: GTR (Global Trade Review). Read news here
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Fuente: El País. Leer noticia aquí
"Creating a more integrated Asean" (10/03/2015)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
The ten member states of Asean are anything but homogeneous, which means they offer investors a broader range of possibilities. The region is benefiting from rising labour costs in China, and is continuing to build on its importance as a manufacturing location. Indonesia, in particular, wants to take advantage of this development, but its transport infrastructure leaves much to be desired.
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Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
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Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
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Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
At the 1st EU-ASEAN Aviation summit that kicked off this week in Singapore, airports on both sides were quick to herald the benefits of opening aviation markets between Europe and ASEAN countries.
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