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Los clientes afectados por el incendio del Maersk Honam deberán abonar más de la mitad del valor de la mercancía (siniestro / security) (incidents / accidents)

Miércoles, 31 de Octubre de 2018

Los cargadores que tuvieran mercancía a bordo del buque Maersk Honam de la naviera danesa tendrán que abonar más de la mitad de su valor. La aseguradora Richard Hogg Lindley ha fijado que deben hacerse cargo del 42,5% del valor de la carga y de un 11,5% adicional como fianza. Esto supone que un cargador que hubiera embarcado mercancías por valor de 100.000 dólares (85.034 euros) en un contenedor se enfrentan al pago de 54.000 dólares (45.918 euros) para poder liberarla. MSC, socio de Maersk en la alianza 2M, ha confirmado que el buque atracará en Dubai a lo largo de este martes 22 de mayo y que la descarga durará entre cuatro días y una semana.

Cómo evolucionará la economía española en los próximos meses (España)

Miércoles, 31 de Octubre de 2018

El descenso en las ventas del comercio minorista, del 0,4%, se suma a la ralentización de los principales indicadores económicos, como el PIB, llegadas de turistas, afiliación a la Seguridad Social o exportaciones. La propuesta del Gobierno de Pedro Sánchez para flexibilizar el techo de gasto podría introducir riesgos en un contexto de inestabilidad, con amenazas como el Brexit, el proteccionismo de Donald Trump o el fin de la compra de deuda del BCE.

Recomendados INCOTRANS - Octubre 2018 (Las ventajas de ser Operador Económico Autorizado, OEA)

Corea del Sur cambia su modelo económico (Corea del Sur)

Lunes, 29 de Octubre de 2018

El emprendedor surcoreano Robert Kim sabe lo que desea más que nada en el mundo: ser dueño de un unicornio. Su mentor, el director de la incubadora de empresas estatal Smart Con-tent Center, Hyo Jin Kang, cruza los dedos para que lo consiga. Un unicornio, en la jerga del sector, es una start up (una compañía de reciente creación con gran potencial de crecimiento, normalmente en el sector tecnológico) que alcanza una valoración superior a los 1.000 millones de dólares. Y Corea del Sur aspira a convertirse en una fábrica de ellas y rivalizar con Silicon Valley, si no en todo el mundo, al menos en Asia.

Singapur, número uno de los negocios (Singapur)

Sábado, 20 de Octubre de 2018

A lo largo de cinco decenios de apertura económica y decidida atracción de inversión extranjera, Singapur se ha afianzado como un imán para los negocios regionales e internacionales, convirtiéndose en una de las grandes historias de éxito de Asia.

May no cederá ante los que piden la celebración de un segundo referéndum sobre el Brexit (Reino Unido / Brexit)

Martes, 09 de Octubre de 2018

La primera ministra británica, Theresa May, aseguró hoy que no cederá ante aquellos que piden la celebración de un segundo referéndum sobre el "brexit" porque supondría una "traición" a la democracia.

La Haya falla a favor de Chile y rechaza que deba negociar la salida al mar con Bolivia (CIJ) (La Haya)

Martes, 02 de Octubre de 2018

Cinco años después de que Bolivia demandara a Chile ante la Corte Internacional de Justicia en un busca de un pronunciamiento sobre la supuesta obligación de negociar un acceso al Pacífico, este lunes se celebrará en La Haya (Países Bajos) la lectura de la sentencia, inapelable y obligatoria. (...) La realidad indica que, con independencia de lo que diga el fallo, el avance de la ancestral demanda boliviana dependerá de la voluntad de los gobernantes chilenos de asumir las obligaciones que pudiera imponerles la Corte.

Los armadores alertan del impacto que tendrá el nuevo límite de azufre en el comercio internacional (sulphur) (azufre)

Martes, 02 de Octubre de 2018

La International Chamber of Shipping alerta del “caos y confusión” que pueden producirse en el comercio internacional cuando el nuevo límite de azufre en el combustible que usa el transporte marítimo esté en vigor, el próximo 1 de enero de 2020. La institución llama la atención sobre las dificultades que pueden existir a partir del 1 de enero de 2020 para encontrar en todos los puertos del mundo combustibles para el abastecimiento de buques que cumplan con el límite de contenido máximo de 0,5% de azufre, tal y como marca la normativa.

Incotrans

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